对省政协十二届三次会议

第0314号提案的答复

 

李勇委员：

您提出的《关于加强我省低速电动车管理相关工作的建议》的提案收悉，现答复如下：

针对委员提出“建立完善低速电动车管理体系”中的三点建议，我厅交管部门按照工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部和市场监管总局联合下发的《关于加强低速电动车管理的通知》（工信部联装〔2018〕227号）要求，依法加强了对低速电动车的管理和违法行为整治工作。主要体现在5个方面：

一是建立机制，共同治理低速电动车违法源头。我厅交管部门按照部委文件要求，进一步加强部门协作，推动区域联动，建立长效联合监管机制，聚焦重点、狠抓关键，严格依法消除源头隐患。在路面执法执勤中发现的违法生产、销售信息，及时通过部门联合监管机制通报同级市场监管、工信部门，深挖根源、延伸治理，严格追究生产、销售企业的违法责任，做到“发现一起、查处一起、警示一片”，严防出现“破窗效应”。

二是综合施策，稳妥淘汰在用不符合标准低速电动车。按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的总体思路，部署各地交管部门在当地政府的统一领导下，会同政府相关单位科学、稳妥、积极解决，严防引发社会矛盾。对快递企业使用的电动三轮车，加强教育管理，在国家出台相关标准和政策前，本着确保安全、规范管理、服务经济发展的思路积极推动快递、外卖企业使用合标的低速电动车，引导企业安全守法文明配送。

三是加快立法，确保对低速电动车依法管理。今年3月1日，公安部发布了《道路交通管理机动车类型》（中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2019），进一步明确了机动车的定义。对此，我厅交管部门也积极推动地方性法规出台，正研究起草相关管理条例，从立法层面确保对低速电动车的管理有法可依。

四是依法履职，加强对低速电动车的道路交通管理。严格依照《道路交通安全法》和《机动车登记规定》，加强对低速电动车的登记管理，严禁不符合国家标准和违规生产、销售的低速电动车上道路行驶。同时，加大警力投入，加强路面管控，充分运用自动抓拍系统和面部识别、图像识别等技术手段，严查无牌车辆上路行驶以及闯红灯、逆行、占用机动车道等交通违法行为。

五是广泛宣传，营造治理低速电动车良好舆论环境。注重发挥宣传“软实力”，通过电视、广播、报纸等传统媒体及“两微一抖”等新媒体平台加大宣传力度，以驾驶不合格低速电动车造成的危害、后果和政府相关职能部门“零容忍、严打击”的坚决态度为重点，选择低速电动车发生交通事故案例，制作宣传教育片或视频，加强交通安全教育。坚持处罚与教育相结合，通过组织抄写法规、观看视频、参加劝导活动等方式，营造和谐有序的交通环境。同时，加强信用惩戒，由市场监管和工信部门将违法生产、销售低速电动车企业纳入不良信用记录，通过国家企业信用信息公示系统依法公示，实施联合惩戒，提高违法成本。定期向社会公开曝光违规企业、超标车型等信息，提高执法震慑和惩戒力度。

感谢您对公安工作的关心和支持。

 

 

辽宁省公安厅

2020年5月7日