赵震委员： 

　　您提出的《关于继续推进机动车礼让斑马线专项治理行动的建议》收悉，现答复如下： 

　　自中央城市工作会议以来，全省各级公安机关交管部门按照公安部的统一部署，认真借鉴上海、深圳等地城市道路交通管理经验，严厉查处包括“机动车不礼让斑马线”等各类严重道路交通违法行为，仅2018年全省就查处机动车不礼让斑马线违法5.27万起，取得了初步成效。但是，与全国兄弟省（市、区）份相比，我省整治“机动车不礼让斑马线”活动起步较晚，开展的还不平衡。按照您的建议，下一步我们将从如下方面加强工作： 

　　一、加强宣传教育 

　　一是推动让行规则社会熟知。深入运输企业、党政机关、事业单位、驾校、社区，并在公安交管部门窗口和城市主要路口，通过张贴海报、设置展板、发放材料、承诺签约，以及利用“双微”新媒体等方式，广泛宣传机动车让行斑马线法律规定，使广大机动车驾驶人明确掌握、熟记应用让行规则。在广泛宣传引导机动车礼让斑马线的同时，引导行人、非机动车驾驶人自觉遵守过街通行规则，自觉抵制闯红灯违法行为。二是宣传曝光不礼让违法典型案例。充分发挥宣传软实力，强化警媒联动，利用主流媒体、公益广告、专家访谈等方式，集中宣传机动车不礼让斑马线的危害，集中曝光一批典型不礼让斑马线交通违法和事故案例，以案说法、以案释法，引导机动车驾驶人自觉遵法守规、安全文明礼让。三是推动重点车辆示范。从公交车、出租车、公务车等重点车辆入手，会同相关部门指导运输企业、部队、机关、企事业等单位开展带头礼让主题活动，并加强内部管理和考核，教育引导重点车辆驾驶人遵守让行规定，率先示范引领。对重点车辆违反让行规定的，通报所在单位，建议加强管理，进行内部教育处罚。 

　　二、强化执法管理 

　　一是强化日常执法监督。将治理机动车不礼让斑马线作为日常工作重点，定期分析本地机动车不礼让斑马线交通违法和事故的规律特点，定人、定岗、定时、定责，加强日常执法管理，提高执法管控效能。二是突出执法管控重点。以学校、医院、车站、商业区等周边道路行人流量大、秩序混乱、不礼让斑马线交通违法和事故多发，以及转弯机动车不礼让绿灯过街的行人和非机动车、无信号灯控制斑马线的路口路段为重点区域，以早晚高峰为重点时段，加大现场查纠力度。以城区主干路为重点，并不断将治理工作由主干路向支路延伸，由中心城区向外围延伸，形成礼让斑马线良好示范辐射效应。三是同步治理行人、非机动车闯红灯。在治理机动车不礼让斑马线的同时，同步加强行人、非机动车闯红灯等违法行为治理。坚持处罚和教育相结合，设立学习教育点，采取观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动等方式，提高对交通违法行为人的教育管理效果。四是适时组织整治行动。每月至少组织一次全省统一行动、各交警支队每周至少组织一次全市统一行动，持续严管车不让人、行人和非机动车闯红灯等交通违法。用足罚款、记分手段，严格执法，形成处罚一例、教育一片的整治效果。 

　　三、完善硬件设施 

　　一是推广不礼让抓拍系统。按照《人行横道道路交通安全违法行为监测记录系统通用技术条件》（GA/T1244—2015），在重点区域、路口增设完善交通技术监控设备，推广应用机动车不礼让斑马线自动抓拍设备，全天候严查严管不礼让斑马线等违法行为。二是试用闯红灯抓拍警示设备。结合实际，引进人脸自动识别技术，自动抓拍闯红灯的行人和非机动车驾驶人，探索试行曝光违法人员部分信息或通过事后约谈、通报、追查等方式，有效查处和震慑行人、非机动车严重交通违法行为。在行人、非机动车过街流量大、闯红灯突出的路口路段，安装行人、非机动车闯红灯警示装置，语音提醒红灯期间不闯灯、不越线，在安全区域耐心等待。三是全面排查安全隐患。按照《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038—2015）、《人行横道信号灯设置规范》（GA/T851—2009）、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2016）等标准规范，对所有路口路段进行全面排查，确保斑马线应划必划、信号灯应设必设，且符合国家或行业标准。四是优化行人过街设施。在商业区、居民区、学校、医院等交通聚集点附近道路，适当增加过街设施数量，确保满足行人、非机动车过街需求。在主干路行人流量大或行人难以通过的危险路段，推动相关部门建设兼顾非机动车过街需求的人行过街天桥、地下通道等过街设施。鼓励在商业区、交通枢纽等人车密集地点，结合建筑物内部人行通道设置连续的立体过街设施，形成地下或空中人行连廊。五是完善交通标志标线。对无信号控制的斑马线，在斑马线前的路面设置停止线和斑马线预告标识，配合设置斑马线指示标志，并根据需要增设减速、“注意行人”“车让人”等提示警示标志标线，提醒机动车驾驶人提前发现、依法礼让。结合实际，适当增加立体斑马线、发光斑马线或铺设彩色路面，提高视认效果。六是调整交通信号灯。优化交通信号灯相位和配时，重点解决信号配时不合理、信号相位冲突、行人过街时间不足或过街等待时间过长等问题。 

　　四、形成良好氛围 

　　一是组织志愿者劝导活动。协调文明办、团委等部门，动员在校学生、机关、企事业等单位工作人员以及文明交通志愿者，到路口开展文明劝导活动，及时劝阻、纠正机动车不礼让和行人、非机动车闯红灯违法行为。二是建立信用惩戒机制。协调相关部门，将机动车不礼让斑马线和行人、非机动车闯红灯等交通违法行为与个人信用挂钩，纳入诚信不良记录，实施联合惩戒，提高违法成本，引导交通参与者自觉遵守交通法规。三是发动群众共同参与治理。设立交通违法举报平台或开展交通违法“随手拍”等活动，试行市民监督、举报不礼让斑马线等交通违法行为，引导公众共同参与、维护良好城市交通环境。 

　　感谢您对公安工作的关心和支持。 

　　2019年4月29日